國內推出首家汽車玻璃零配安裝服務認證

　　近日，中國建筑材料檢驗認證中心中國安全玻璃認證中心推出國內首家汽車玻璃零配安裝服務認證。服務認證的目標是提升行業整體技術水平、引導行業提高服務質量；規范、凈化汽車玻璃零配安裝服務市場；切實保護廣大消費者的合法權益和生命財產安全。


    近年來，隨著我國國民經濟的快速發展和汽車工業的跳躍式增長，我國民用汽車的保有量迅速增加，同時汽車玻璃零部件生產和售后服務市場也得到了急速擴大。至2007年末，全國民用汽車保有量達到6000萬輛，比上年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。與此同時，由汽車玻璃引發的安全問題也越來越受到社會的關注。中國消費者協會發布消費警示指出，在汽車維修售后市場上，由于缺少經過培訓的汽車玻璃維修工，造成有20%以上汽車玻璃安裝質量不合格，而由此引發的交通事故傷害中，大約有10%的乘員受到汽車玻璃的傷害，乘員的死亡率增加了2%。


    為了保障駕乘人員的生命安全，規范汽車玻璃零配安裝市場，中國建筑材料檢驗認證中心（中國安全玻璃認證中心）聯合中國建筑玻璃與工業玻璃協會汽車玻璃專業委員會（零配）推出了汽車玻璃零配安裝服務認證。它是針對汽車玻璃零配維修企業玻璃安裝服務質量的一種認證服務，由汽車玻璃專業委員會提供技術支持，中國建筑材料檢驗認證中心承擔具體的服務認證工作。


    目前國內從事汽車玻璃安裝維修的企業已超過5000家，從業人員及相關人員十幾萬人。一個社會化、相對獨立的服務性行業已經形成。但目前從事汽車玻璃維修的企業規模不一，技術水平參差不齊，沒有統一的規范和衡量標準，導致市場管理混亂，很難保證其安裝質量。由于市場管理不完善，許多安裝企業為了降低成本，采用劣質原材料為顧客更換汽車玻璃。


    為更好地保障司乘人員的人身安全，并為行業的規范發展創造有利條件成為當務之急。新推出的認證的模式為初始審查+獲證后監督。審查不僅采取傳統技巧，例如現場拜訪、員工面談、文件審核等，還要派出神秘顧客暗訪，即審核員以普通消費者身份進行調查。監督審查一年一次，可能會采取隨機檢查的方式，即在預先不告知企業的情況下進行審查，旨在真實有效地調查企業的安裝服務情況和顧客滿意度，持續改進企業的服務能力。

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