由于全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響加重，2009年亞洲甲醇市場(chǎng)前景仍不可預(yù)測(cè)。在現(xiàn)貨價(jià)格方面，業(yè)內(nèi)觀察家預(yù)測(cè)2009年的貿(mào)易價(jià)格范圍將降到150～300美元 /噸（CFR，亞洲）之間，而前幾個(gè)月的價(jià)格范圍為300～600美元/噸（CFR，亞洲）。亞洲甲醇生產(chǎn)商表示，產(chǎn)品的成本徘徊在100～250美元 /噸之間，因此貿(mào)易價(jià)格在150～300美元/噸（CFR，亞洲）才可以給生產(chǎn)商留有“合理的”利潤(rùn)。
預(yù)計(jì)從2009年6月起，甲醇的貿(mào)易狀況將有所改善。總體來(lái)說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)的下滑還將繼續(xù)，2009年上半年還將給中國(guó)的出口帶來(lái)壓力，對(duì)石化等原材料的需求繼續(xù)維持低迷。中國(guó)甲醇貿(mào)易商說(shuō)，在中國(guó)農(nóng)歷新年期間，中國(guó)甲醇的主要貿(mào)易市場(chǎng)將趨于平靜，并將持續(xù)到2月中旬。貿(mào)易商說(shuō)，現(xiàn)在有更多的現(xiàn)貨因素導(dǎo)致了市場(chǎng)的波動(dòng)，價(jià)格的上漲及下跌幅度可能比預(yù)計(jì)的要大。因目前的經(jīng)濟(jì)情況惡化，新建甲醇裝置大多已被擱置。據(jù)報(bào)道，由于需求及利潤(rùn)的下降，中國(guó)已推遲或無(wú)限期終止2200萬(wàn)噸/年的甲醇產(chǎn)能建設(shè)計(jì)劃，原定在今年投產(chǎn)的項(xiàng)目，可能會(huì)擱置相當(dāng)一段時(shí)間。
甲醇在過(guò)去的幾年內(nèi)供應(yīng)量有增無(wú)減，而需求增速不及供應(yīng)能力增長(zhǎng)速度。2009年至2013年間，亞洲原定有2900萬(wàn)噸/年新產(chǎn)能投產(chǎn)，但是目前大多被推遲或是終止，并要視項(xiàng)目的市場(chǎng)反饋的情況而定。
此外，由于下游產(chǎn)品的需求下降，去年第四季度亞洲裝置的開工率已降到了30%～40%。據(jù)ICIS裝置數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前亞洲（包括中東）甲醇的產(chǎn)能估計(jì)在 4500萬(wàn)噸/年，全球的總產(chǎn)能為6100萬(wàn)噸/年。由于需求將比預(yù)測(cè)更弱，去年第三季度前進(jìn)行的任何可行性研究都可能非常不準(zhǔn)確，今年需求的增長(zhǎng)有著很大的不確定性。另外由于目前很難獲得信貸，加上能源價(jià)格的波動(dòng)，買家只有在非常有必要的情況下才會(huì)購(gòu)買非常少的貨物。
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