新涌現(xiàn)制備均勻孔徑泡沫將在吸能減振產(chǎn)品領(lǐng)域大展拳腳。
當(dāng)一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)物體撞擊諸如
聚苯乙烯塑料泡沫時(shí)，此時(shí)成千上萬(wàn)的空
氣泡壁將會(huì)使高速撞擊物體逐漸減速。這也是為什么聚苯乙烯是制作自行車頭盔以及其他保護(hù)裝置的理想材料的原因。
金屬，如
鋁，也可以制備成泡沫材料。由于金屬更高的
剛度，理論上，更薄金屬泡沫就可以吸收聚苯乙烯泡沫所能吸收的能量。
但是在實(shí)際中，幾乎不可能生產(chǎn)均勻孔徑泡沫金屬，已達(dá)到均勻分散沖擊能量的目的。
目前，奧地利公司發(fā)展了一項(xiàng)可以制備均勻孔徑
泡沫鋁。也為交通工具的安全保障提供一種全新方法，例如側(cè)
門(mén)碰撞的泡沫鋁梁。“多孔鋁有許多其他金屬無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，”杰拉爾德·洪蓋（施瓦岑諾泡沫鋁公司總裁）介紹到：“泡沫鋁具有
強(qiáng)度高，重量輕，可吸能，
抗震動(dòng)，防噪聲，無(wú)毒而且100%可循環(huán)利用等優(yōu)點(diǎn)”。
Metcomb公司工程師們通過(guò)兩個(gè)辦法保持孔徑均一。第一是在孔壁表面形成納米尺度
氧化層，第二是在熔體中加入少量的顆粒，這些顆粒可使熔體
粘度提高，從而保證氣泡的大小可以完整的保證在鋁熔體中。
工程師 J?rg Wellnitz,德國(guó)多特蒙德應(yīng)用科技大學(xué)副院長(zhǎng)，同時(shí)也兼任Metcomb公司科技委員會(huì)委員，正在考慮使用泡沫鋁制備車門(mén)以及其他交通工具及建筑行業(yè)的
防震裝甲。
“由于泡沫鋁的孔徑可以從2mm到12mm甚至更大的范圍內(nèi)變化，因此我們可以根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)對(duì)泡沫鋁吸能作用進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)”。工程師Wellnitz節(jié)介紹到。他堅(jiān)信，泡沫鋁最先的商業(yè)應(yīng)用將會(huì)在恐怖爆炸的防護(hù)裝置領(lǐng)域。
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