粘接

　　粘接是借助膠粘劑在固體表面上所產(chǎn)生的粘合力，將同種或不同種材料牢固地連接在一起的方法。
基本介紹
　　粘接的主要形式有兩種：非結(jié)構(gòu)型和結(jié)構(gòu)型。據(jù)介紹，非結(jié)構(gòu)粘接主要是指表面粘涂、密封和功能性粘接，典型的非結(jié)構(gòu)膠包括表面粘接用膠粘劑、密封和導(dǎo)電膠粘劑等；而結(jié)構(gòu)型粘接是將結(jié)構(gòu)單元用膠粘劑牢固地固定在一起的粘接現(xiàn)象。其中所用的結(jié)構(gòu)膠粘劑及其粘接點(diǎn)必須能傳遞結(jié)構(gòu)應(yīng)力，在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)不影響其結(jié)構(gòu)的完整性及對(duì)環(huán)境的適用性。
功能
　　膠粘劑的主要功能是將被粘接材料連接在一起。粘接組件內(nèi)的應(yīng)力傳遞與傳統(tǒng)的機(jī)械緊固相比，應(yīng)力分布更均勻，而且粘接的組件結(jié)構(gòu)比機(jī)械緊固(鉚接、焊接、過(guò)盈連接和螺栓連接等方式)強(qiáng)度高、成本低、質(zhì)量輕。專家介紹說(shuō)，如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上，可充分發(fā)揮薄壁件的全部強(qiáng)度。而機(jī)械緊固和焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要受緊固件或焊點(diǎn)及其熱感應(yīng)區(qū)域的限制。
　　用膠粘劑粘接的組件外觀平整光滑，功能特性不下降，這一點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)型粘接尤為重要。如宇航工業(yè)中的結(jié)構(gòu)件外觀平整光滑度高，這樣有利于減少阻力與摩擦，將摩擦升溫降低到到最低程度。故直升機(jī)的旋翼片全部用膠粘劑組裝。用膠粘劑粘接緊密配合的電子或電器元件也避免有凹凸點(diǎn)，從中獲益豐厚。導(dǎo)航電器運(yùn)用膠粘劑組裝可得到平整而無(wú)結(jié)構(gòu)干擾的外表面。由于粘接接頭中應(yīng)力分布十分均勻，可使被粘接物的強(qiáng)度和剛度全部得以體現(xiàn)，而且還可減輕質(zhì)量，如宇航器采用膠粘劑組裝消除了消極載荷，增大有效載荷，航程提高，運(yùn)費(fèi)降低.膠粘劑可用于金屬、塑料、橡膠、陶瓷、軟木、玻璃、木材、紙張、纖維等各種材料之間的粘接。對(duì)不同材料的接頭處于可變溫度時(shí)，膠粘劑可發(fā)揮其獨(dú)特的使用效能。柔性膠可調(diào)節(jié)被粘接物的熱膨脹特性差別，并能防止剛性堅(jiān)固體系在使用環(huán)境中造成破壞。如果粘接組件在較高溫度中使用，柔性膠粘劑可在不同材料間進(jìn)行適宜地移動(dòng)和遷移，通過(guò)移動(dòng)或遷移過(guò)程可有效調(diào)節(jié)不同質(zhì)材料間的熱膨脹差異，達(dá)到牢固粘接成一體的目的。專家表示，故而汽車、飛機(jī)等窗戶與金屬框架粘接常用膠粘劑來(lái)完成。
連續(xù)粘接
　　密封實(shí)際上是一種連續(xù)粘接。這種粘接法很容易密封住粘接接頭。防止產(chǎn)生破壞作用的液體和氣體滲入。膠粘劑也可代替實(shí)心體或泡沫墊圈，用于齒輪箱殼體、閥罩、汽車部件和其他工業(yè)部件的密封，由于膠粘劑多以液體狀態(tài)使用，也可作灌封膠，如線路板、電機(jī)、電氣和電子組件常用密封灌封膠。制品或零部件產(chǎn)生斷裂或裂紋是常見的現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，然而焊接往往會(huì)使被修復(fù)物品產(chǎn)生熱變形應(yīng)力，尤其是薄壁件不宜采用這種焊接法。如果是難以焊接的材料(如欽合金)或在易發(fā)生爆炸的場(chǎng)合(如油罐、井下設(shè)備等)更不易采用焊接法修復(fù)，只能采用安全可靠的膠粘劑粘接法。