中鋁東輕為地鐵列車供應(yīng)鋁合金板材

　　近日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的首列A型地鐵列車在上海下線。中國(guó)鋁業(yè)公司所屬的東北輕合金有限責(zé)任公司為該地鐵列車提供了高質(zhì)量的鋁合金板材，打破了大容量地鐵列車長(zhǎng)期依賴進(jìn)口鋁材的局面。

　　該地鐵列車是由上海電氣集團(tuán)下屬的上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司、同濟(jì)大學(xué)、申通地鐵集團(tuán)等單位研制開發(fā)的，屬于國(guó)家16個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破的主要項(xiàng)目之一。該車體用鋁合金材料技術(shù)含量高，而且沒(méi)有成型的生產(chǎn)工藝。2006年6月，東輕公司獲得有關(guān)信息后，與項(xiàng)目研制單位積極進(jìn)行技術(shù)交流，并達(dá)成了技術(shù)協(xié)議。為滿足用戶要求，公司專門制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用了近5個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品試制，并于今年2月開始為廠家供貨。東輕公司良好的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)高性能鋁合金材料的技術(shù)實(shí)力得到了用戶的充分肯定。

轉(zhuǎn)載時(shí)需注明出處：中國(guó)幕墻網(wǎng) www.ikucheng.com
我要評(píng)論 (已有*人參與評(píng)論)
上一篇：鋁型材表面處理技術(shù)發(fā)展歷程及未來(lái)展望 下一篇：有色金屬 恐慌殺跌明顯	【回到頂部】