2008年初公司與豐田汽車的談判取得重大成果，從而正式進(jìn)入豐田全球配套體系，至此，公司已成為全球八大汽車集團(tuán)汽車
玻璃核心供應(yīng)商。2007年公司執(zhí)行的海外OEM訂單約3500萬(wàn)美元，我們估計(jì)2008年~2010年間的訂單額復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)100%。2007年公司海外OEM市場(chǎng)訂單量約合130萬(wàn)套，而同年全球汽車銷量接近6500萬(wàn)輛(不含中國(guó)市場(chǎng))，公司市場(chǎng)占有率僅為2%。
預(yù)計(jì)至2010年，福耀玻璃在國(guó)際
汽車玻璃OEM市場(chǎng)的份額超過(guò)20%，包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)，在全球OEM市場(chǎng)的份額則將達(dá)到30%，從而超越旭硝子成為全球汽車玻璃OEM市場(chǎng)的新王者。
2007年因產(chǎn)能不足而放棄了一部分維修市場(chǎng)訂單。2008年北京、廣州福耀逐步達(dá)產(chǎn)后，福清產(chǎn)能將全部空出供應(yīng)海外市場(chǎng)。武漢福耀已開工，未來(lái)將主要為華東和中南地區(qū)配套，而上海福耀產(chǎn)能將全部騰出供應(yīng)海外OEM市場(chǎng)。此外，長(zhǎng)春技改工程也已啟動(dòng)。現(xiàn)有儲(chǔ)備產(chǎn)能和漸進(jìn)式擴(kuò)產(chǎn)將能夠滿足公司未來(lái)幾年市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的需求。
2007年海南浮法、廣州福耀和北京福耀都未有盈利，2008年1季度開始上述新項(xiàng)目逐步達(dá)產(chǎn)并產(chǎn)生效益，因此，相對(duì)成本上升的壓力，提升效益的因素更為顯性。此外，反傾銷稅和2007年下半年的出口退稅補(bǔ)充返還也集中體現(xiàn)在2008年。通過(guò)借貸美元貸款等方式，2007年公司獲得了2000萬(wàn)元匯兌收益。我們認(rèn)為本幣升值不會(huì)從根本上削弱公司在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)方面，公司也擁有足夠的財(cái)務(wù)操作空間。
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