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作為中國幕墻網ALwindoor.com的資深讀者應該知道，早在2011年，地面94層、高度為428.3米的海南第一高樓——“海口塔”還在“草圖”范疇時，就已發布過相關報道，并受到門窗幕墻行業的廣泛關注，“海口塔”項目以“蓮花”為設計概念，被譽為海南新地標。
海口雙子塔南塔效果圖
沉寂了好久好久之后，備受關注的海南第一高樓“海口塔”，終于有了確切的實質性進展。
近日，中國幕墻網ALwindoor.com發現在全國公共資源交易平臺上，公示了海口塔項目施工總承包中標結果，停工三年多的海口塔總承包招標結果公布：中建三局以33.65億中標，較招標控制價(最高限價)低了約3.01億元，計劃工期為1734天。
海南第一高樓
雙塔以海口國興大道為對稱軸鏡像而立，形成城市大門的意象，而此次招標項目為海口雙子塔中的南塔。
該項目由一棟高428米塔樓，以及位于塔樓兩側的東、西配樓組成。
從項目的工程設計招標公告中國幕墻網ALwindoor.com得知：海口塔（現改名為：海南中心），項目位于海南省海口市國興大道D15地塊，將打造成自貿港頂級商務交流平臺，集5A級寫字樓、公寓、超五星級酒店、高級餐廳、觀光游覽等功能于一體的超高層建筑。
建設用地面積34198.02㎡，建筑面積390057.7㎡，其中地上建筑面積277806.7㎡，地下建筑面積112251㎡，容積率7.0;建筑密度24%;綠化率20.2%。
海口塔的立面幕墻系統由四邊為鋁框的板件組成，這些鋁框板通過專門設計的預安裝幕墻錨固件（詞條“錨固件”由行業大百科提供）吊裝在每層結構樓板（詞條“樓板”由行業大百科提供）上。
幕墻在外部采用了完全連續的垂直翼片，可根據朝向變化，從而達到遮陽的目的。這些垂直翼片不僅成為大樓的標志性外觀，同時可在玻璃板（詞條“玻璃板”由行業大百科提供）提供的基礎性能上進一步降低5%~15%的熱增益。
每塊鋁框板均與相鄰的板件互鎖，在向相鄰的板件提供支撐的同時，形成可靠、防水及阻擋空氣流動的屏障。
建筑對人群的吐納一如人的呼吸，而人們在其間的活動也將建筑的形態轉變成有機狀態，如何成為一個健康的“生命體”，并且精彩存在，成為設計“海口塔”時的基本議題。
因此，在整個大樓內，幕墻的見光位和不見光位玻璃被設計為可垂直向內和向外移動的折疊板。通過這種策略，大樓可通過另外兩種方式實現節能性能。建成后，海口塔將是海南第一高樓，成為海口乃至海南的新地標。
海口雙子塔項目原是由海航地產集團有限公司(下稱“海航地產”)投資建設，該公司也是海口大英山CBD的實際操盤手，同時負責開發了海口南海明珠生態島、海口雙子塔等一批投資大、周期長的城市標志性項目，并借此奠定了在中國地產界尤其是海南地產界的影響力。
背后的曲折經歷——海口雙子塔曾為海南省、海口市重點項目，于2011年啟動，項目位于海口市國興大道南北兩側，即大英山(老機場)CBD核心區域。
按照此前規劃，海口雙子塔由南塔、北塔兩個項目組成，其中南塔總建設面積近39萬平方米，由一棟428米超高層建筑組成;北塔總建設面積34萬平方米，由一棟超高層的429米建筑組成。
很多重大項目背后都有一個傳奇性的故事，而海口塔項目也不例外。海口雙子塔·南塔，是一個“故事”情節豐富、經歷曲折的“海南第一高樓”項目。
2015年6月，由“海航系”主導的海口雙子塔·南塔項目開工建設，原計劃在2021年竣工。就在主塔建至12層、東西配樓土建工程完成時，受相關因素影響，海口雙子塔·南塔項目于2019年4月戛然而止，整體停工至今，而北塔至今也一直未開工。
早在2018年，外界就傳出“海航系”操盤的大英山CBD部分地塊及開發項目對外尋求合作。實際上當時的海航就已經顯露出資金緊張的表象了。據當時有媒體報道，包括中糧地產、華僑城、富力地產及保利發展等有意介入大英山CBD部分地塊及項目的合作開發。但對于海口雙子塔這樣超高、超大型項目對外合作，并非像想象中的那么簡單，很多企業都異常的謹慎。
當然了，進度緩慢與建設難度也有關，此前，業內稱其建設難度與中國臺北101、馬來西亞雙子塔并列全球第一。而據中標海口塔結構檢測鑒定項目的中冶建筑研究總院有限公司透露，海口塔是全球強臺風地區唯一超過400米的超高層建筑。
因海南的工程地質環境特殊，海口塔的抗震設防烈度高(8度0.3g)，施工技術達到國內超高層建筑技術難度最高水平。
海口雙子塔南塔現狀
希望這次是玩真的!中國幕墻網ALwindoor.com還從海航基礎產業集團有限公司獲悉：該項目此前已完成超限審查及初步設計，項目正在進行試樁工作和技術方案招標，并計劃5月底開工建設。
如今，停工三年多，海口雙子塔以“海口塔”之名重啟，建筑裸露的鋼筋已潰銹，目前已在除銹。同時，根據發布的工程設計招標公告稱——項目計劃將于近期復工，期待中……
